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綜合實(shí)力遠超極氪001,阿維塔11開(kāi)啟進(jìn)擊模式!

時(shí)間:2023-03-07 11:18:12    來(lái)源:財訊界    

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,“智能駕駛”已經(jīng)成為了不少人的選擇,在國內新能源汽車(chē)領(lǐng)域里也崛起了不少優(yōu)秀的新生力量,同為市場(chǎng)新秀的阿維塔11與極氪001也成了大多數人的對比對象,今天就這兩款車(chē)在綜合方面給大家一些對比分析,希望能給糾結中的你一些參考。

首先從智能座艙的配置來(lái)看,極氪001配備了最新一代的智能語(yǔ)音交互系統,以及碩大的液晶交互大屏,整體來(lái)看采用的是簡(jiǎn)約設計風(fēng)格。而阿維塔11在具備同樣優(yōu)秀配置的同時(shí),在智能化的彰顯上似乎更有一手,還額外為副駕駛提供了專(zhuān)屬屏幕,是不是夠貼心?雖然兩車(chē)都支持人臉識別,但是阿維塔11更有“心機”,出其不意地為用戶(hù)提供了額外的情緒識別和手勢控制。

其次從駕駛輔助系統來(lái)看,極氪001的智駕系統分為三個(gè)等級,基礎版、增強版、完全版。其中,增強版增加了撥桿變道和APA自動(dòng)泊車(chē);完全版則增加了NZP自主領(lǐng)航輔助,可實(shí)現城市、高速路段自動(dòng)上下匝道等功能。而阿維塔11則全系配備了智駕功能,涵蓋高速及城區NCA智駕導航輔助、高速及城區ICA智能巡航輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)、RPA遙控泊車(chē)、AVP代客泊車(chē)等場(chǎng)景,可實(shí)現全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛輔助。由此對比,阿維塔11與極氪001高下立見(jiàn)。

此外在智能駕駛輔助系統的硬件配置上,也能看出兩輛車(chē)的具體實(shí)力。極氪001的智駕系統搭載了1個(gè)毫米波雷達、12個(gè)超聲波雷達和15個(gè)高清攝像頭,共計28個(gè)傳感器,智駕中樞則搭載的是2個(gè)Mobileye EyeQ5H自動(dòng)駕駛芯片,總算力只有48 TOPS。阿維塔11搭載了3個(gè)激光雷達、6個(gè)毫米波雷達、12個(gè)超聲波雷達和13個(gè)高清攝像頭共計34個(gè)高精度傳感器,超算系統則搭載了與華為深度合作研發(fā)的MDC810芯片,總算力達到400TOPS。這樣對比下來(lái),阿維塔11的優(yōu)勢更加明顯。

數據看起來(lái)雖然最為直觀(guān),但還是實(shí)車(chē)測試更為生動(dòng)。在之前的“智駕體驗日”活動(dòng)中,阿維塔11在開(kāi)放道路中能夠輕松應對各種極限場(chǎng)景,在自動(dòng)泊車(chē)環(huán)節更是以驚呆眾人的表現提交了“滿(mǎn)分”的答卷,PS算力遠高于極氪001的特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)型。面對斜列車(chē)位+斷頭路這樣的刁難時(shí),以上車(chē)型也難逃“全軍覆沒(méi)”的處境,若是極氪001“參戰”,結果也可想而知。

雖然極氪001較早一步占據了市場(chǎng)地位,但是通過(guò)對比不難發(fā)現,其綜合實(shí)力與阿維塔11還是有一定差距的,如果你有這樣的購車(chē)計劃,不妨看看阿維塔11!畢竟花差不多的價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到一輛綜合實(shí)力更強的座駕,何樂(lè )不為呢!

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