您現在的位置:首頁(yè) > 經(jīng)濟 > 正文

大容量?jì)δ茈娦具M(jìn)階之戰!瑞浦蘭鈞問(wèn)頂矩陣全面鋪開(kāi)

時(shí)間:2024-03-31 21:24:53    來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)    

     3月29日,由儲能領(lǐng)跑者聯(lián)盟主辦的第六屆儲能嘉年華如期而至,在呈現儲能市場(chǎng)機遇與風(fēng)險并存局面的同時(shí),也為行業(yè)參與者們提供了一個(gè)共襄盛舉的交流臺。另外會(huì )上還公布了2023年度的中國企業(yè)全球儲能電池出貨量排名,其中瑞浦蘭鈞位居第四,儲能增長(cháng)再次提速。

此次儲能嘉年華盛典反映出,中國儲能出貨量增長(cháng)明顯。其中一方面說(shuō)明儲能出口加速,全球滲透率提高,另一方面則象征著(zhù)大儲時(shí)代的到來(lái),大容量電池布局趨勢在加快。

而在大容量電芯方面,短短幾年內就成為鋰電黑馬的瑞浦蘭鈞無(wú)疑備受矚目。其在2023年10月便實(shí)現問(wèn)頂320Ah儲能電芯批量生產(chǎn),產(chǎn)品性能和安全性都得到了充分驗證,打破過(guò)去儲能市場(chǎng)280Ah電芯基本一統江湖的局面,由此掀開(kāi)大儲浪潮。

創(chuàng )新為王,全球首家量產(chǎn)320Ah儲能電芯

隨著(zhù)儲能電芯280Ah后時(shí)代開(kāi)啟,儲能市場(chǎng)正朝著(zhù)電芯更大容量、低成本、長(cháng)壽命、高安全的方向加快發(fā)展。

據不完全統計,2023年就有20多家企業(yè)推出300+Ah大容量的儲能電芯產(chǎn)品。在這股浪潮中,瑞浦蘭鈞于2023年10月做到率先量產(chǎn)320Ah,成為全球首家量產(chǎn)320Ah儲能電芯的企業(yè)。再到2024年2月,瑞浦蘭鈞這款問(wèn)頂320Ah儲能電芯量產(chǎn)下線(xiàn),推動(dòng)著(zhù)大容量?jì)δ墚a(chǎn)品在新能源多領(lǐng)域的投入應用,引領(lǐng)大儲時(shí)代。

可以說(shuō),得益于技術(shù)創(chuàng )新和極限制造能力等因素,瑞浦蘭鈞問(wèn)頂電芯憑借著(zhù)極高的良品率和產(chǎn)能釋放提供穩定的供貨保障,打造出自身差異化的競爭優(yōu)勢。如問(wèn)頂320Ah儲能電芯的實(shí)際容量達到335Ah,實(shí)際能量達到1070Wh,循環(huán)壽命穩定超10000次,能量效率達到95.4%,單顆問(wèn)頂電芯相比同尺寸的280Ah電芯碳排放量減少54.6kg,助推實(shí)現碳中和目標。

這使得問(wèn)頂電芯在競爭激烈的全球儲能市場(chǎng)站到了前列位置,也讓瑞浦蘭鈞收獲了更多儲能訂單——與全球知名儲能集成商POWIN簽署8.4GWh印度尼西亞電池采購項目協(xié)議,和行業(yè)領(lǐng)先的太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商SUNPIN SOLAR簽署10GWh框架采購協(xié)議,備受業(yè)內肯定。

構建大容量矩陣,問(wèn)頂345Ah再次內卷

事實(shí)上,瑞浦蘭鈞在大儲時(shí)代的領(lǐng)先突圍,靠的不僅僅是問(wèn)頂320Ah電芯,核心競爭力還是在于構建基于問(wèn)頂技術(shù)為解決方案的電池產(chǎn)品矩陣。這也是瑞浦蘭鈞立足儲能領(lǐng)域的強大底氣。

繼問(wèn)頂320Ah儲能電芯之后,問(wèn)頂345Ah緊隨而來(lái)。日前,瑞浦蘭鈞官宣全新一代產(chǎn)品問(wèn)頂345Ah電芯已經(jīng)通過(guò)了UL1973、UL9540A、IEC62619、UN38.3等國際權威認證。這意味著(zhù)問(wèn)頂345Ah電芯的安全性能達到了國際標準,相當于拿到國際市場(chǎng)的通行證。

據了解,問(wèn)頂345Ah儲能電芯與現有的280Ah電芯為同一外觀(guān)尺寸,不過(guò)它的體積能量密度從357Wh/L提升至440Wh/L,具備10000周長(cháng)循環(huán)壽命和20年日歷壽命,同時(shí)維持至少70%的末期電池壽命。此外,它的能量效率提升至96.2%,減少了轉換過(guò)程中的能量損耗,降低7%的成本,可以進(jìn)一步賦能降本增效,屆時(shí)能為客戶(hù)提供更大容量的儲能電芯選擇,提供更高的經(jīng)濟效益和更低的投資成本。

5.51MWh電池艙下線(xiàn),集成降本全面升級

在儲能市場(chǎng)對300+Ah大容量電芯需求急劇攀升的背景下,其中5MWh+儲能電池艙的呼聲也越發(fā)高漲。對此,瑞浦蘭鈞也做了新的迭代升級,基于問(wèn)頂345Ah電芯打造的全新5.51MWh儲能電池艙已正式下線(xiàn)。

為順應市場(chǎng)需求,瑞浦蘭鈞5.51MWh儲能電池艙在設計上采用標準20尺集裝箱,單側開(kāi)門(mén),支持四機并柜和整機海運。其采用的問(wèn)頂345Ah電芯實(shí)際容量超過(guò)350Ah,明顯提升了5.51MWh儲能電池艙從模塊到整艙的集成密度,據官方公開(kāi)數據顯示,5.51MWh儲能電池艙僅各項容量成本可比5MWh單艙再降7%,給到客戶(hù)更優(yōu)成本的儲能電池解決方案。

值得提及的是,除了標準尺寸下能量提升之外,瑞浦蘭鈞5.51MWh儲能電池艙在電池模塊引入多項熱失控感知和預警測試進(jìn)行了優(yōu)化升級,以及配有逐級全并聯(lián)液冷流道、多級短路保護、免排液維修維護、模塊級消防等功能,安全性和可靠性更高,以更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢應對同質(zhì)化競爭,有望成為同級市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

結語(yǔ)

隨著(zhù)越來(lái)越多的300+Ah大容量電芯面世,大儲時(shí)代的競爭序幕已然拉開(kāi)。而作為大儲引領(lǐng)者,瑞浦蘭鈞無(wú)論是率先量產(chǎn)320Ah電芯,還是發(fā)布推出345Ah電芯以及5.51MWh電池艙儲能系統,毋庸置疑都已經(jīng)走在行業(yè)最前面,通過(guò)一系列的技術(shù)壁壘、天然的供應鏈優(yōu)勢,充分發(fā)揮出自身的電池生產(chǎn)制造優(yōu)勢,構建基于問(wèn)頂核心技術(shù)的電池產(chǎn)品矩陣,持續為全球客戶(hù)提供更經(jīng)濟、更安全、更可靠的綠色能源解決方案,進(jìn)一步助推行業(yè)能源結構升級。

有理由相信,在問(wèn)頂產(chǎn)品矩陣布局下,瑞浦蘭鈞的大儲發(fā)展會(huì )再提速,未來(lái)可期。

免責聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據。

關(guān)鍵詞:

凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國微山網(wǎng))提供”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和其真實(shí)性負責。

特別關(guān)注