歷經(jīng)十年未建設貫通 跨海大橋高架路二期工程迎來新進展

11月20日上午，中韓街道拆除原東韓辣椒廠附屬建筑，正式啟動了跨海大橋高架路二期接線端紅線內(nèi)土地附著物的拆遷工作。市民期待的跨海大橋高架路二期工程迎來新進展。

11月20日上午，記者在拆除現(xiàn)場看到，原東韓辣椒廠附屬建筑的相關門窗已經(jīng)拆掉，人員早已經(jīng)搬離。在中韓街道工作人員的指揮下，兩臺挖掘機趕到現(xiàn)場，為了減少拆除過程中造成的粉塵污染，現(xiàn)場還有兩輛消防車進行噴水消塵作業(yè)。

中韓街道建設發(fā)展中心主任藍萍介紹，該處建筑占地約13畝，這處舊廠房有上萬平方米。經(jīng)過前期半個月的上門動員做工作，最終實現(xiàn)順利拆除。此次拆除是為了推動跨海大橋高架路二期工程施工。

跨海大橋高架路(連接線)是膠州灣大橋向青島主城區(qū)的延續(xù)，高標準建設互通立交銜接，實現(xiàn)與四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路等重要道路節(jié)點交通轉換高效、暢通。大橋接線向西通過海灣大橋接青蘭高速公路，向東接青銀高速公路，既是環(huán)灣組團與主城區(qū)聯(lián)系的便捷通道，也是城市對外輻射的重要載體，承擔著大量出入境交通。其中一期工程7.6公里，已于2011年建成通車。

跨海大橋高架路一期建成后，二期遲遲未開工。對此，藍萍介紹，跨海大橋高架路二期工程西起海爾路立交預留段，東到青銀高速(青銀高速-濱海大道規(guī)劃為滁州路主干路)，全長約1.7公里，沿線涉及東韓、孫家下莊、張家下莊等3個社區(qū)，多個區(qū)、街改制企業(yè)，需拆除建筑面積多達9萬余平方米，歷史遺留問題較多，中小微企業(yè)及外來人口多，情況復雜，因此歷經(jīng)十年尚未建設貫通。(記者 陳勇通訊員 于昱 崔增傳)

關鍵詞： 跨海大橋 高架路 二期工程 新進展 舊廠房 順利拆除