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      青島地鐵4號線迎來關鍵節點 春節期間預計每天鋪設軌道80米

      時間:2022-01-26 11:50:19    來源:青島日報    

      繼全線25座車站全部封頂之后,青島地鐵4號線又迎來關鍵節點:今天(1月25日),全線約66公里的鋪軌里程完成33公里,任務量過半。即將到來的春節,4號線24個工區將有3000名工人堅守崗位留青過年。

      地鐵4號線為2022年省重大實施類項目,全長約30公里。鋪軌工程共分為兩個標段施工,2021年7月,從人民會堂站至董家下莊站(不含)的01標段鋪軌工作啟動。02標段董家下莊站至大河東站鋪軌由中鐵十一局集團有限公司負責,2021年11月16日正式開工,施工任務共計鋪軌31公里,鋪道岔14組。

      今天上午,記者來到4號線南宅科站與彭家莊站區間左線的施工作業區,一派熱火朝天的施工場景映入眼簾:在距離地面20多米的地下,來自山西汾陽的司機郭少敏駕駛軌道車將軌枕、鋼筋等材料運輸到現場。十幾名工人弓著腰,戴著防護手套,動作整齊劃一地安裝扣配件,擰緊螺帽,嚴絲合縫。一旁的工人用撬棍配合拉彈條,使扣配件安裝更到位。技術人員復測檢查每個扣配件的安裝是否合格。

      “目前,我們負責的區間已鋪軌11公里,鋪道岔8組,完成總體任務的35%。”中鐵十一局4號線軌道02標段項目負責人郭明軒介紹,進場以來,項目部多措并舉提高施工效率。鋪軌作業沿隧道一路向前施工,作業面相對狹小,施工單位見縫插針、多點開花,通過在盾構井位置增加散鋪作業面等方式,實現施工進度的倍增。

      老家在山東聊城的郭明軒,參建過徐州、天津、上海的地鐵,施工管理經驗豐富。2020年年底,郭明軒來到青島地鐵,提前籌備4號線鋪軌工作。今年春節,他將堅守在崗位上。“我們項目的建設者主要來自四川、安徽、湖南等地。根據工期需要,結合個人意愿,春節期間將有180名建設和管理人員堅守崗位留青過年。”郭明軒告訴記者,項目部準備了豬肉、棉被等,節前將陸續發放。春節期間,預計每天鋪設軌道80米。春節過后將增加機械設備和人員投入,加快鋪軌進度,為后續環節創造條件。

      據了解,4號線軌道工程施工存在道床形式多樣、技術標準高、工序轉換頻繁、鋪軌基地場地狹小、環境復雜等特點。青島市地鐵4號線有限公司設備管理處副處長侯超介紹,青島地鐵組織各參建單位現場勘查,技術預判,提前籌劃施工組織方案,不滿足機鋪條件區間提前散鋪,確保了軌道施工連續。為保證工程質量,4號線軌道工程將采用CPIII軌道精調技術,可以極大提高軌道施工精度,保證列車運行過程中的,增強旅客乘車舒適度。4號線全線還設置可視化的軌行區調度監控系統,實現了軌行區機械、人員作業安全監控和行車調度,保證了軌行區施工作業的安全可控。

      地鐵4號線西起人民會堂站,東至大河東站,經過市南區老城區、市北區浮山后、嶗山風景區等處,覆蓋眾多人口密集區和客流集散點,途經多家三甲醫院及重點學校。4號線開通后,將與1號線、2號線、3號線、8號線、11號線等5條線路換乘,成為一條貫通城市東西的真正意義上的“東西大動脈”,對完善青島軌道交通主骨架網、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質等具有重要意義。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)

      關鍵詞: 地鐵4號線 鋪軌里程 春節期間 鋪設軌道

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