您現在的位置:首頁(yè) > 綜合 > 國內 > 正文

島城城市公共交通體系蝶變升級:近10年公交運營(yíng)線(xiàn)路增至928條

時(shí)間:2022-10-12 10:27:18    來(lái)源:青島早報    

(來(lái)源:青島早報 王亮 制圖)

交通是城市經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶,而作為市民出行的重要交通工具和城市形象的流動(dòng)窗口,公共交通則常被譽(yù)為“城市的血脈”,流淌在城市的大街小巷。10年間,滾滾向前的公交車(chē)輪,見(jiàn)證著(zhù)青島的發(fā)展與變遷。從2012年到2022年,運營(yíng)線(xiàn)路由397條增至928條;運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度由7610.4公里增至20332公里……如今,透過(guò)一扇扇公交車(chē)窗,跟隨著(zhù)一條條公交線(xiàn)路,可以清晰地看到島城城市公共交通體系,在日新月異中迎來(lái)蝶變升級。

關(guān)鍵詞:便捷

市區公交站點(diǎn)500米全覆蓋

作為青島的“名片”,中山路串聯(lián)了青島一個(gè)世紀的歷史脈絡(luò ),也蘊含了無(wú)數青島人的往日情懷。貫穿其中的2路線(xiàn),承載了中山路60余年的時(shí)光記憶。“因為2路車(chē)橫穿青島老城區東西方向,每天客流量很大,要想讓市民出門(mén)乘車(chē)感受到方便,需要讓線(xiàn)路車(chē)輛保持整體運行秩序的穩定。”青島城運控股公交集團2路線(xiàn)駕駛員董文香說(shuō)。以前,2路線(xiàn)由金壇路發(fā)往西鎮,2路區間由鎮寧立交橋西站發(fā)往鐵路青島站廣西支路,兩條線(xiàn)路重復過(guò)多,為優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)結構,今年7月1日起,青島2路區間公交路線(xiàn)停運,優(yōu)化調整2路公交路線(xiàn),調整不產(chǎn)生新的公交盲區,并縮短了2路線(xiàn)高峰發(fā)車(chē)間隔,進(jìn)一步提升了與地鐵3號線(xiàn)的接駁。

2路線(xiàn)的發(fā)展變遷,是時(shí)代發(fā)展的縮影,也是青島公共交通發(fā)展的見(jiàn)證之一。2012年至2022年,全市公交運營(yíng)線(xiàn)路由397條增至928條,增長(cháng)133.8%;運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度由7610.4公里增至20332公里,增長(cháng)167.2%;運營(yíng)車(chē)輛由6891輛增至10478輛,增長(cháng)52.1%,其中新能源和清潔能源車(chē)輛由1851輛增至9800輛,增長(cháng)了429%;日均客運量由302萬(wàn)人次最高增至322萬(wàn)人次,增長(cháng)6.6%;市區公交站點(diǎn)500米覆蓋率達100%,公共交通機動(dòng)化出行分擔率達60%,全市行政村客車(chē)(公交)通達率100%,位居全省首位、國內同類(lèi)城市前列。

關(guān)鍵詞:服務(wù)

乘客滿(mǎn)意率提升至96%

穿梭于島城前海一線(xiàn),城運控股交運溫馨巴士31路可以算得上是一條名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”線(xiàn)路。作為溫馨巴士公司“元老級”的公交車(chē)駕駛員,今年60歲的耿義敬已經(jīng)在31路公交線(xiàn)上工作了22年。每天凌晨4時(shí)40分,當城市還尚未蘇醒,耿義敬就已經(jīng)駕駛著(zhù)31路公交車(chē)出發(fā)了。“耿師傅每天早上5點(diǎn)準時(shí)到達書(shū)城站,他駕駛技術(shù)熟練、開(kāi)車(chē)穩健、服務(wù)熱情,大家都喜歡他。”家住辛家莊附的市民金家方表示,他每天早上都會(huì )坐31路早班車(chē)去第一海水浴場(chǎng)周邊遛彎,長(cháng)年累月下來(lái)與駕駛員耿義敬早已成為了熟悉的朋友。

“乘客滿(mǎn)意,就是我的追求。”這是耿義敬最常說(shuō)的一句話(huà),也是島城公交人多年來(lái)不變的服務(wù)信念。在城市綜合交通領(lǐng)域,服務(wù)是“軟實(shí)力”,更是“硬本領(lǐng)”。自2020年7月6日調整重組以來(lái),城運控股集團不斷豐富美好出行的服務(wù)內涵,并將一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一個(gè)攙扶、一聲提醒“四個(gè)一”正式納入服務(wù)標準,推進(jìn)服務(wù)標準化,集團責任投訴總量同比下降40%,乘客滿(mǎn)意率由組建前的91%提升至如今的96%。

關(guān)鍵詞:貼心

開(kāi)發(fā)10余種特色公交

一條條鑲嵌在鄉間的農村公路,一輛輛穿梭在村落內外的公交車(chē),連起的不只是萬(wàn)水千山,還有村民們的致富希望,為助推鄉村振興注入了蓬勃力量。從2012年1月12日開(kāi)通至今,穿行于嶗山深處的621路公交車(chē)已經(jīng)運行了10余年。這條線(xiàn)路從汽車(chē)東站發(fā)往嶗山區沙子口街道竹窩社區,全程41公里,設置34個(gè)車(chē)站,沿線(xiàn)覆蓋村莊11個(gè),并串聯(lián)起漢河小學(xué)、嶗山五中、青島二中、青島科技大學(xué)等多所學(xué)校,通過(guò)與其他線(xiàn)路換乘,沿途居民可以便捷通達主城區,很好地滿(mǎn)足上學(xué)、就醫、購物等各種出行需求。

年來(lái),青島公交充分發(fā)揮公交規模優(yōu)勢,抓住青島地鐵開(kāi)通、機場(chǎng)更替等交通變化機遇,通過(guò)細分客運市場(chǎng),在滿(mǎn)足普通乘客出行前提下,開(kāi)發(fā)了景點(diǎn)巴士、夜間巴士、城鄉巴士、高考專(zhuān)線(xiàn)車(chē)等10余種特色公交;首推解決高峰出行需求的“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)”,成為行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的成功實(shí)踐;創(chuàng )新實(shí)施“一線(xiàn)兩制”“季節空調”模式,以高質(zhì)量、多樣的服務(wù)供給,加快青島公交由高滿(mǎn)載率向高舒適度便捷出行的轉變。

關(guān)鍵詞: 青島公交運營(yíng)線(xiàn)路 島城城市公共交通體系 青島城運控股公交集團 青島地鐵3號線(xiàn)

相關(guān)新聞

凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國微山網(wǎng))提供”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和其真實(shí)性負責。

特別關(guān)注