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奧迪Q2拋棄了柴油車(chē) 全球熱資訊

時(shí)間:2023-05-06 02:03:09    來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)    

已將2019年奧迪Q2系列從三個(gè)車(chē)型等級降低到兩個(gè)車(chē)型等級,增加新名稱(chēng)和額外設備作為標準,如無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電..

柴油變體的銷(xiāo)售緩慢,奧迪像石頭一樣掉了下來(lái),而柴油銷(xiāo)售在行業(yè)的一些行業(yè)中占主導地位,如尤特斯,威望緊湊型SUV的買(mǎi)家顯然不熱情。


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然而,第三種型號,高性能奧迪SQ2(由類(lèi)似的發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的大眾高爾夫R)將曲柄超過(guò)200KW,并將在2019年晚些時(shí)候在這里。

一位奧迪澳大利亞發(fā)言人說(shuō),當全輪驅動(dòng)的Quat tro汽油模型出現時(shí),它會(huì )分解柴油銷(xiāo)售。

“它很快就承擔了第二季度四輪銷(xiāo)售的全部份額,所以我們決定減少復雜性,將范圍簡(jiǎn)化為只有兩種模式?!?/p>

從前輪驅動(dòng)奧迪Q235TS I(以前的Q21.4T FSI)開(kāi)始,新型號的價(jià)格為41,950$,雖然它代表了150$的上升,但它增加了一些方便的功能作為標準,包括無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電系統,加上數字無(wú)線(xiàn)電調諧器,LED前燈和尾燈,動(dòng)態(tài)指示器和17英寸合金車(chē)輪。

Q235TSI的動(dòng)力來(lái)自1.4升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(110KW/250Nm),聲稱(chēng)油耗為5.3L/100km,與七速S tronic雙離合器自動(dòng)變速器配套。

奧迪Q235TSI上的標準設備包括一個(gè)7.0英寸的信息娛樂(lè )屏幕與蘋(píng)果汽車(chē)播放和Android汽車(chē),內置衛星導航,皮革指定的座位和方向盤(pán),雙區氣候控制,自動(dòng)雨刷和前燈,AEB(自動(dòng)緊急剎車(chē)),加上倒車(chē)相機和前后停車(chē)傳感器。

全輪驅動(dòng)奧迪Q240T FSI quattro的價(jià)格從$49400,$900上漲.. 就像它更實(shí)惠的兄弟一樣,這種變體現在具有無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電功能,還包括數字收音機和18英寸合金車(chē)輪。

由一個(gè)更大的2.0升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(140KW/320Nm),Q240T FSI也連接到一個(gè)七速雙離合器Stronic自動(dòng)。 它比它的同胞消耗更多的燃料,聲稱(chēng)的燃料消耗為6.5L/100公里。

在Q240T FSI上的設備水平更慷慨,適合皮革指定的運動(dòng)座椅,自動(dòng)調光中央鏡,一個(gè)動(dòng)力尾門(mén)和方向盤(pán)槳換檔器。

與所有奧迪車(chē)輛一樣,有幾個(gè)選項包的理想功能,如舒適包($1900-$2400),其中包括按鈕發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和無(wú)鍵進(jìn)入,加熱前座椅與腰椎支持和額外的存儲解決方案在靴子和前座椅下。

技術(shù)包($2500-2700)有點(diǎn)貴,但增加了花哨的12.3英寸虛擬駕駛艙儀器顯示器,以及更大的8.3英寸中央信息娛樂(lè )屏幕,10GB的媒體存儲和平底方向盤(pán)。

援助包($990-$1600)提供了第二季度額外的傳感器,以加速,制動(dòng)和引導自己通過(guò)自適應巡航控制-與停止和走交通功能-和主動(dòng)車(chē)道輔助。 還增加了高光束輔助、公園輔助和高速AEB..

在2018年,奧迪Q2掙扎著(zhù)與優(yōu)質(zhì)緊湊型SUV競爭對手寶馬X1和奔馳GLA的知名度相匹配。 第二季度管理了1865年全年的銷(xiāo)售,而X1發(fā)現了3096名買(mǎi)家,GLA有3906名銷(xiāo)售。

然而,在2019年的頭三個(gè)月里,寶馬X1和梅賽德斯GLA分別以613和595的銷(xiāo)量告一段落,分別下降了30%和45%。 奧迪Q2同期銷(xiāo)售589輛,僅落后于競爭對手。

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